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cantidad:
Un mecanismo giratorio no es frecuente en piezas pequeñas. Entre el cuerpo del vajra y la anilla se intercala un eje: puesto al cuello, en cuanto uno se mueve el vajra da media vuelta. Ese mecanismo exige una operación más; si el eje va flojo, la pieza baila, y si va apretado, no gira. El punto justo no es fácil de encontrar. El eje es un pasador de cobre que atraviesa las dos orejetas de los extremos y se remacha para fijarlo. El diámetro interior de la anilla no es grande y un cordón grueso no pasa: compruebe la cuerda antes de montarlo.
El fondo del cobre blanco tira a plateado y brilla sin baño. En la versión envejecida, los huecos llevan color oscuro y las zonas altas conservan la luz; puestas una al lado de otra, la nueva se ve despejada y la vieja, sobria. El oscuro del envejecido queda en la superficie: si se frota con fuerza se va y aparece el cobre brillante de debajo. La pieza nueva de cobre blanco es fría; en uno o dos meses de uso el tono se va entibiando.
El cuerpo se estrecha en el centro y los dos extremos son simétricos; las puntas se abren desde el centro hacia fuera y se recogen en el extremo. Así el centro de gravedad queda en medio, gira estable y no cae de un lado. La superficie conserva una línea de junta que sigue la dirección de las puntas y no se ve si no se mira de cerca. Si el pasador es demasiado largo, choca con la anilla; si es corto, se sale a las dos vueltas. La pieza nueva de cobre blanco es fría; con uno o dos meses de uso, el tono se entibia un poco.
El tacto del giro es la ventaja más directa de este modelo: esperando o distraído, uno acaba dándole vueltas sin darse cuenta. El inconveniente es que el eje recoge polvo, y con polvo el giro se vuelve áspero. Al llevarlo, evite los jerséis: las puntas enganchan el hilo con facilidad. Los extremos acaban en punta, pero no son afilados: al tocar la piel resultan romos. La versión envejecida no se limpia con paño de plata, porque se lleva la capa oscura y deja el cobre brillante debajo.
Al cobre blanco no le molesta el agua, sino el sudor que se queda en las juntas sin secar. Una vez por semana, presione con un paño seco alrededor del eje; no le ponga aceite, porque pega el polvo. Si al girar suena, lo más probable es que haya entrado arena fina: aclare con agua tibia, seque con aire y vuelva a montarlo. En la versión envejecida el color es más profundo, los huecos ennegrecen y las zonas altas conservan el tono del cobre. Comparadas, la nueva brilla más y la vieja parece usada desde hace años. El eje teme la arena fina: en la playa o en una obra, mejor no llevarlo. Use cordón fino; uno grueso tapa el eje y la pieza no gira. Después de aclararlo, séquelo siempre con aire: el agua estancada en la ranura saca verdín. Si el giro se pone áspero, no le eche aceite de cocina: se enrancia y el olor no se va.