Perlina distanziatrice a rombo in ottone con zirconi, motivo a pneumatico

Il nome «perlina a pneumatico» viene dalla forma: un anello con uno o più solchi sul bordo esterno, come il battistrada di una gomma. Il vantaggio è il volume: tra perline tonde non viene schiacciata e nascosta come un distanziatore sottile. Più larga, apre la spaziatura della collana, le perline non si stringono più e il filo non si piega ad angolo retto sul foro. La chiamano anche perlina a tamburo o ad anello, secondo i posti. Uno scarto di larghezza di una misura cambia la tensione dell'intera collana.

Base in ottone, zircone incastonato su una faccia a rombo. L'anello esterno è curvo, il rombo piatto: due forme su un pezzo solo, e girandolo cambia. La profondità dei solchi deve essere uniforme: uno profondo e uno basso e la luce si interrompe. Se gli spigoli del solco sono troppo vivi al tatto sembrano una lama: lo stampo non è stato rifinito. Il motivo esterno può essere dritto o obliquo, e con la pietra a rombo la direzione cambia. Anche la distanza tra i solchi deve essere regolare: fitta sembra minuta, larga sembra vuota.

I solchi trattengono la polvere, ed è questo il problema del pezzo. Quando il rame si scurisce il fondo dei solchi annerisce per primo e il disegno si vede meglio: c'è a chi piace l'effetto. Per pulire giri una spazzola morbida dentro i solchi, non usi un ago: la punta lascia graffi bianchi sul fondo che non si recuperano. Se la polvere è spessa, inumidisca le setole con acqua tiepida, senza immergere tutto il pezzo. Se la cera del filo si è incastrata in un solco, la ammorbidisca con acqua tiepida e poi spazzoli, senza scavare.

Come distanziatore il pneumatico è più largo di una rondella normale e occupa più spazio. Due per collana bastano per il ritmo; di più e la collana sembra grossa. Il foro deve corrispondere al filo; la parete del pneumatico è spessa e sopporta un po' di forza, ma le bave vanno comunque tolte prima. Con filo grosso, prima torca la punta a punta fine, così non si apre nel foro. Tra due pneumatici metta una perlina tonda, e la collana non resta rigida.

L'ottone si ossida lentamente, ma il sudore nei solchi non asciuga facilmente e col tempo fa comparire punti verdi. Appena li vede li pulisca con uno straccio asciutto, senza sciacquare, perché l'acqua porta il verde altrove. Quando non lo indossa lo metta in un sacchetto singolo: l'anello esterno è convesso e contro altre perline può scheggiare il bordo dei loro fori. Il verde dell'ottone è verderame, si lava dalla pelle e non c'è da spaventarsi. Usi un sacchetto con la chiusura a zip, con l'apertura larga, per prenderlo facilmente.